Αρχείο για Ιανουαρίου, 2012

Αίσθηση προκαλεί η ηλεκτρονική έκδοση του «Πρώτου Θέματος» που μιλά για πρόκληση της κοινής γνώμης και αιτιολογεί με αυτήν την πτώση του ΛΑ.Ο.Σ.Γράφτηκε κι εχθές, αναφορικά σε δημοσίευμα του Antinews, που επέρριπτε στον Υπουργό Υποδομών, Μάκη Βορίδη, ευθύνες για την αύξηση των διοδίων. Θα τα ξαναπώ κι εγώ, γιατί απ’ ό,τι φαίνεται έχει πέσει σύνθημα και ξαφνικά τα βέλη προς τον υπουργό και το κόμμα του πέφτουν πανταχόθεν. Και φυσικά, ποιος θα υπερασπισθεί τον Υπουργό; Ο κ. Καψής, ο κ. Μαγκριώτης, ο κ. Βενιζέλος, ο κ. Παπαϊωάννου, ο κ. Παπουτσής ή μήπως ο κ. Αβραμόπουλος με τον κ. Δήμα; Σίγουρα ουδείς εξ’ αυτών και ειδικά όχι οι τελευταίοι δύο. Κι αυτό διότι είναι σαφές ότι η επίθεση που δέχετε σήμερα ο κ. Βορίδης έχει δύο ειδών αποστολείς. Την λαϊκίζουσα αριστερά του «Δεν Πληρώνω» και την ΝΔ της πλάκας και της τράκας, καθώς ούτε αυτή… πληρώνει. Το δε ΠΑ.ΣΟ.Κ. σφυρίζει στην γωνία αδιάφορα, διά στόματος του υφυπουργού, κ. Μαγκριώτη.

Οι άμεμπτοι κριτές των πάντων στην υπηρεσία του έθνους

Και φυσικά δεν βγήκε η Συγγρού να βγάλει ανακοίνωση για τα διόδια – μπορεί να το κάνει βέβαια – αλλά όταν οι μπροστάρηδες της γαλαζοκίτρινης επίθεσης είναι το Antinews, ο Τράγκας, ο Χατζηνικολάου, το «Πρώτο Θέμα» και οι λοιποί γνωστοί φωστήρες της ενημέρωσης, δεν χρειάζεται και μεγάλη νοημοσύνη για να καταλάβει κανείς από πού προήλθε το σύνθημα. Επιπλέον, οι επιθέσεις της αριστεράς δεν εστιάζουν στον Υπουργό Υποδομών, αλλά στο σύνολο της συγκυβέρνησης, ενώ οι νεοδημοκράτες αποκαλύπτονται από το γεγονός ότι παρουσιάζουν το ΛΑ.Ο.Σ. ως υπαίτιο της «ανάλγητης» αύξησης των διοδίων.

Πάρτε όμως και μία ιδέα για το τι λέει ο Γιώργος Τράγκας που ακούτε κάθε πρωί στο ραδιόφωνο και ξανασκεφτείτε το αύριο το πρωί:

Γιώργος Τράγκας: «Ο Βορίδης εξελίσσεται σε περίπτωση Υπουργού. Εν μέσω οικονομικής θυέλλης αύξησε πάλι τα διόδια. Έκανε λέει εφαρμογή των συμβάσεων παραχώρησης που υπέγραψε το δημόσιο για την κατασκευή και λειτουργία των μεγάλων οδικών έργων. Εν μέσω πείνας, εν μέσω μιζέριας, εν μέσω ανεργίας, πιο πάνω τα διόδια. Να μην κυκλοφορούν οι Έλληνες. Δεν κάνει να κυκλοφορούν πολύ οι Έλληνες.  Βορίδης – Υπουργός – ΛΑΟΣ. Μην ξεχάσετε να τον ξαναψηφήσετε.»

Δείτε και το κολλητάρι του κ. Τράγκα, τον καθωσπρέπη κ. Χατζηνικολάου, τι ωραία που τα λέει:

«Μην ξεχάσω να συγχαρώ τον κ. Βορίδη τον Υπουργό Δημοσίων Έργων που αύξησε από 10 έως 40 λεπτά τα διόδια σε πέντε αυτοκινητοδρόμους και στη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου.  Συγχαρητήρια κ. Υπουργέ. Συγχαρητήρια…… Κύριε Βορίδη οι εργολάβοι σας ευγνωμονούν. Σας ευγνωμονούν για την αυξησούλα. Θερμά συγχαρητήρια.»

Δείτε και τον τίτλο από το διαδικτυακό «Πρώτο Θέμα» και τρέξτε την Κυριακή να το ξαναενισχύσετε:

«Για αυτό καταρρέει ο ΛΑΟΣ, κύριοι Καρατζαφέρη και Βορίδη – Πρόκληση για την κοινή γνώμη οι νέες αυξήσεις στα διόδια».

Από κάτω, βέβαια, το κείμενο, ουδεμίαν σχέση έχει με τον τίτλο και απλά περιγράφει τις αυξήσεις. Αλήθεια, η κ. Τζάννε που το υπογράφει, συμμερίζεται τις απόψεις του αρχισυντάκτη της;

Η αλήθεια για τα διόδια και… για την δολοφονία του Αγγελόπουλου

Εφόσον λοιπόν ενημερωθήκατε για τα παραπάνω και εφόσον λοιπόν κανένα κυβερνητικό αυτί δεν ιδρώνει, να διευκρινίσουμε εμείς τι παίζει με τα διόδια. Υπάρχουν τρεις επιλογές:

Η πρώτη επιλογή λέει να καταγγελθούν οι συμβάσεις με τους παραχωρησιούχους και για τις οποίες υπάρχουν φυσικά κάποιες ρήτρες εκατομμυρίων. Στην περίπτωση αυτή, ναι, δεν θα αυξηθούν τα διόδια. Υπάρχει όμως κανένας αφελής, που πιστεύει ότι δεν θα πληρωθούν οι ρήτρες; Ή μήπως υπάρχει κανείς που εξακολουθεί να πιστεύει αυτά που έλεγε ο ΓΑΠ, ότι λεφτά υπάρχουν, για να τις εξοφλήσουμε; Και στην περίπτωση αυτή, μιας και οι ρήτρες σίγουρα θα πληρωθούν, ποιος θα πληρώσει; Μήπως οι Γερμανοί; Μήπως του ΔΝΤ; Όχι φυσικά. Τις ρήτρες θα τις πληρώσουν τα κορόιδα που τείνουν τώρα να πιστέψουν τις υποσχέσεις του άλλου παραμυθά, του κατοικοεδρεύοντος στην Συγγρού, που λέει ότι λεφτά δεν υπάρχουν, αλλά… θα βρούμε! Ναι, έχει ο Θεός…

Η δεύτερη επιλογή είναι να κάνουμε ξανά μία συμφωνία με τους παραχωρησιούχους και να τραινάρουμε τις αυξήσεις, όπως έκανε πολύ ωραία το ΠΑ.ΣΟ.Κ. την προηγούμενη χρονιά. Για να μπορεί να βγαίνει ο κ. Μαγκριώτης και να λέει:

«Πέρσι ζητήσαμε και αποτρέψαμε την αύξηση των διοδίων από 1.1.2011 κατά 33% στους αυτοκινητόδρομους Αιγαίου και κατά 50% το καλοκαίρι του 2011 από τα Σκάρφεια του Πετάλου μέχρι την Αθήνα και από την Αθήνα μέχρι την Ελευσίνα. Αν τότε η πολιτεία δεν έπαιρνε το βάρος αυτό τώρα θα είχαμε 40% αύξηση και όχι 10 λεπτά όπως είναι τώρα.» (ΝΕΤ Radio, 31/12)

Μόνο που κύριε Μαγκριώτη, φιλεύσπλαχνε και φιλόπτωχε, τα λεφτά αυτά θα πληρωθούν και δεν θα πληρωθούν μόνον από τους χρήστες των αυτοκινητοδρόμων, αλλά και από την τελευταία γιαγιά που κατοικεί στην κορφή του πιο απόμερου λόφου του Καστελορίζου, που καβαλά γαϊδούρι και κυκλοφορεί σε κατσικόδρομους.

Η τρίτη επιλογή ήταν αυτή που ισχύει. Να πληρώνουν κάποια λεπτά παραπάνω αυτοί που χρησιμοποιούν τους δρόμους και να μην καταγγελθούν οι συμβάσεις, να μην ζητηθούν αποζημιώσεις και να μην ενεργοποιηθούν ρήτρες, ώστε να ξεκινήσουν ομαλά κάποια στιγμή τα αναθεματισμένα αυτά έργα. Αυτή είναι η μόνη ορατή λύση, καθώς στην σύμβαση που ο Γιώργος Σουφλιάς – ναι ναι, αυτός της ΝΔ – είχε υπογράψει το 2007, δεν προέβλεπε εναλλακτικές σε σενάρια σαν κι αυτά που βιώνουμε, ώστε να μην γίνονται απαιτητά άμεσα τα διαφυγόντα των παραχωρησιούχων από την ματαίωση αυξήσεων.

Όλα αυτά βέβαια, είναι ψιλά γράμματα για εκείνους που ακόμη και αυτή τη στιγμή παίζουν θλιβερά πολιτικά παιχνίδια στην πλάτη του ελληνικού λαού, με δεκανίκια τα ΜΜΕ που τους εξέθρεψαν και τους μιντιακούς δεινόσαυρους που δεν χάνουν ευκαιρία με τον γραφικό τους τρόπο να εξαπολύσουν την χολή τους στους μόνους μη συνυπευθύνους, με σκοπό την εύνοια μελλοντικών κυβερνόντων.

Προφανώς κ. Τράγκα, κ. Χατζηνικολάου, κ. Μαγκριώτη και κύριοι του «Antinews» και του «Πρώτου Θέματος», εσείς θα το κάνατε αλλιώς. Προφανώς και έχετε αποδείξει στο παρελθόν τις ικανότητές σας και την αποτελεσματικότητά σας, την άνεση, αν θέλετε, με την οποία διακρίνετε το σωστό από το σφάλμα, την αλήθεια από το ψέμμα. Και προφανώς, το ΛΑ.Ο.Σ. και ο Μάκης Βορίδης ευθύνονται για την θλιβερή κατάσταση της χώρας, για τις αυξήσεις και τα χαράτσια, για όσα έγιναν και όσα θα συμβούν. Προφανώς φταίνε και για την δολοφονία του Κέννεντι, το «ατύχημα» της Νταϊάνας, ενώ τον Θόδωρο Αγγελόπουλο τον έφαγε στην πραγματικότητα ένα τρίκυκλο με τον Καρατζαφέρη στο τιμόνι και τον Βορίδη από πίσω, ντυμένο αρχαίο ροπαλοφόρο, σαν κι αυτούς του Πεισιστράτου… Αυτό δεν το ξέρατε, σας το λέμε τώρα!

Υ.Γ.: Κύριε Τράγκα, μέχρι το καλοκαίρι θα κλείσουν πολλοί οργανισμοί. Το πού θα βρείτε μετά κρατική διαφήμιση για να χρηματοδοτείτε τις απούλητες φυλλάδες σας, το ρωτήσατε στη Συγγρού;

Πολλά τα ανοικτά μέτωπα για την Νέα Δημοκρατία και αυτό έχει ως συνέπεια εξόφθαλμα υποκριτικές και συχνά αψυχολόγητες αντιδράσεις που θυμίζουν πολύ περισσότερο νηπιαγωγείο παρά κόμμα εξουσίας. Η Συγγρού βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην κρισιμότερη ίσως καμπή από την απαρχή της «Samaras Era» και αυτό οφείλεται σε αρκετούς λόγους.

Τα ασυμμάζευτα

Η σημαντικότερη αιτία είναι φυσικά η μεταστροφή του κόμματος από την αντιμνημονιακή πτέρυγα στην αντι – φιλο – όπως θες πες το – μνημονιακή. Το ‘χουμε ξαναπεί, το «εντός, εκτός και επί τα αυτά» δεν είναι – αν μη τι άλλο – σοβαρή πολιτική και ο κόσμος το ‘χει τούμπανο ότι ως προς τις κωλοτούμπες άλλος έχει τ’ όνομα και άλλος την χάρη. Η Νέα Δημοκρατία έχει Υπουργούς και Υφυπουργούς στην Κυβέρνηση Εθνικής Σωτηρίας και συγχρόνως συνεχίζει να ασκεί αντιμνημονιακή πολιτική και να αντιπολιτεύεται την κυβέρνηση, στην οποία συμμετέχει, προσπαθώντας μάταια να μαζέψει τα ασυμμάζευτα.

Οι εκλογές – κούφια η ώρα που τ’ ακούει

Ένα άλλο πρόβλημα είναι το ζήτημα της διάρκειας της κυβερνήσεως Παπαδήμου. Ο Αντώνης Σαμαράς από την πρώτη ημέρα και σε τακτά χρονικά διαστήματα υπενθυμίζει ότι θέλει εκλογές. Ξεκίνησε να τις προαναγγέλλει για τα μέσα Φεβρουαρίου και τώρα αισίως έχει μεταπηδήσει στα μέσα Απριλίου. Ο λόγος είναι επίσης φανερός. Η Νέα Δημοκρατία δεν θέλει εκλογές. Θέλει η βάση της να πιστεύει ότι θέλει εκλογές και συγχρόνως εκλογές να μην γίνουν ποτέ. Στοιχηματίζω ότι σύντομα οι εκλογές θα μεταφερθούν για τον Μάιο.

Και γιατί να τις θέλει άλλωστε; Τα ποσοστά της είναι χαμηλά και σε περίπτωση που ανελάμβανε την κυβέρνηση, είτε αυτοδύναμα είτε συνεργαζόμενη με κάποιο άλλο κόμμα, θα της έπεφτε το βάρος σκληρότατων μέτρων, ένα εκ των οποίων θα ήταν οι αναπόφευκτες απολύσεις χιλιάδων δημοσίων υπαλλήλων. Η πατάτα είναι όχι απλά καυτή αλλά ζεματιστή.

Το ΛΑ.Ο.Σ.

Αντίστοιχα, το ΛΑ.Ο.Σ. περιμένει στη γωνία. Μπορεί τα ποσοστά του να πέφτουν, όμως αφενός οι υπουργοί του είναι παραγωγικοί και το δυνατόν αποτελεσματικοί και αφετέρου, ενώ θα είχε συμφέρον περισσότερο από οιονδήποτε άλλον να ζητά εκλογές, δεν το κάνει, επιδεικνύοντας συνέπεια στις δεσμεύσεις που απορρέουν από την συμφωνία των τριών πολιτικών αρχηγών. Όσο το κόμμα του Γιώργου Καρατζαφέρη αντέχει στην υπονόμευση του κυβερνητικού του έργου, τόσο στην Συγγρού τρελλαίνονται, διότι οι στρόφυγγες παραμένουν ανοικτές προς την Καλιρρόης, που δεν πέφτει και μακριά.

Βλέποντας ο Αντώνης Σαμαράς π.χ. τον Μάκη Βορίδη να διώχνει αναίμακτα από πάνω του όλα τα δύσκολα, όπως οι φορτηγατζήδες και τα ταξί, παρά τις συνεχόμενες τρικλοποδιές και παρά την επιρροή που διατηρεί στις εν λόγω συντεχνίες, προχωρά στην άμεση και εντός του κοινοβουλίου υπονόμευση. Εξηγεί στη βουλή ο Βορίδης π.χ. ότι οι πολίτες τρίτων χωρών δεν μπορούν εξ’ ολοκλήρου να εξαιρεθούν από την αδειοδότηση οδικών μεταφορέων, λόγω της προ-υπάρξεως διεθνών συμφωνιών, αλλά ο αρμόδιος τομεάρχης της Ν.Δ. κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος… «δεν είδα, δεν άκουσα, δεν ξέρω, δεν ψηφίζω την ρύθμιση». Ευτυχώς, όμως υπάρχουν και τα πρακτικά της βουλής, όπως και το youtube για να πάρει κανείς μια γεύση από το ποιος θα είναι Υπουργός Μεταφορών, αν η ΝΔ γίνει κυβέρνηση.

Επίθεση χωρίς άμυνα

Ένα άλλο κομμάτι, που λίγοι αντιλαμβάνονται αλλά σίγουρα προβληματίζει τον Αντώνη Σαμαρά είναι ότι ενεργοποίησε έναν «μηχανισμό» ηλεκτρονικού πολέμου, μέσω του οποίου οι συνεργάτες του τον έπεισαν ότι θα μπορέσει να υποκαταστήσει τα κατεστημένα ΜΜΕ και να περνάει τις γραμμές που θέλει. Τις τελευταίες εβδομάδες έχει εξαπολύσει έναν «ηλεκτρονικό πόλεμο» μέσω ιστολογίων και «ιστολόγων» εναντίον οιουδήποτε στέκεται εμπόδιο στον ένα και μοναδικό του σκοπό: Να γίνει αυτοδύναμος πρωθυπουργός. Άρπαξε την ευκαιρία από την σύλληψη του κυκλώματος τοκογλύφων στην Θεσσαλονίκη και την εμπλοκή σε αυτό υποψηφίου για τις περιφερειακές εκλογές που είχε την στήριξη του ΛΑ.Ο.Σ. και έδωσε σύνθημα για «πυρ ομαδόν» και «κατά ριπάς». Όταν όμως βαράς, δεν μπορεί να αφήνεις το πρόσωπό σου απροστάτευτο, ειδάλλως καλύτερα να μην βαρέσεις. Τώρα λοιπόν, ο κ. Σαμαράς δεν θα έχει κάτι να απαντήσει για τον δημοσιογράφο και στέλεχός του Φερέτη, που είχε διατελέσει και διευθυντής της ΕΤ3 επί ΝΔ.

Πολύ περισσότερο, την ώρα που εγκαλεί το ΛΑ.Ο.Σ. για την στήριξη κάποιου που δεν ήταν ούτε είναι καν μέλος του σε αυτοδιοικητικές εκλογές, αδυνατεί να απαντήσει σε ανάλογα ερωτήματα που αφορούν τον εκλεκτό του γαλάζιου ρετιρέ στην συμπρωτεύουσα, τέως Περιφερειάρχη Θεσσαλονίκης Πανίκα Ψωμιάδη. Του κ. Ψωμιάδη, που στηρίχθηκε από την ΝΔ και επί Σαμαρά και οποίος μέσα στα τελευταία δέκα χρόνια – όχι τώρα ξαφνικά κ. Σαμαρά – έχει κατηγορηθεί και συχνά καταδικασθεί για πολεοδομικές παραβάσεις, για έργα μαϊμού 800.000 Ευρώ, για απευθείας αναθέσεις, για συμμετοχή μέσω διευκολύνσεων στο σκάνδαλο του Βατοπεδίου, για παράνομη μείωση προστίμων σε ιδιοκτήτη πρατηρίου που νόθευε υγρά καύσιμα, για συμμετοχή στην επιχείρηση του Νο 1 μεγαλοοφειλέτη της χώρας, τον οποίον μάλιστα είχε το 2002 και στο ψηφοδέλτιό του και για εμπλοκή του στο μεγαλύτερο κύκλωμα τοκογλυφίας και εκβιασμών που έχει ποτέ εξαρθρωθεί. Δεν θα αναφερθώ καθόλου στο γεγονός ότι ο Περιφερειάρχης εξακολουθεί να ονομάζεται Ψωμιάδης…

«Καμμένος» από τις… εν θερμώ αποφάσεις

Τέλος, ένα βασικό πρόβλημα του κ. Σαμαρά, που γεννά περαιτέρω δυσκολίες είναι ότι αποφασίζει εν θερμώ. Απέβαλλε από το κόμμα του τον Πάνο Καμμένο, ο οποίος εξυπηρετούσε με πίστη και αφοσίωση το «αντιμνημονιακό» του άλλοθι, επειδή έκανε στα φανερά αυτό που ο ίδιος κάνει στα μουλοχτά: Αρνήθηκε να στηρίξει την κυβέρνηση Παπαδήμου και ζητούσε εκλογές. Ο κ. Καμμένος όμως δεν είναι χθεσινός, ειδικά στον τύπο μάχης που επιλέγει ο Αντώνης Σαμαράς, τον μπλογκοπόλεμο. Πολλοί δε από τους «ιστολόγους» της ΝΔ ετοιμάζονται να ακολουθήσουν τον Πάνο Καμμένο στον μοναχικό δρόμο που επέλεξε να διαβεί. Κι αυτό γιατί ο Πάνος Καμμένος έχει καταφέρει, τουλάχιστον στον μικρόκοσμο του διαδικτύου να προκαλέσει αμνησία στους περισσότερους γαλάζιους χρήστες για το γεγονός ότι μετά την παραίτηση Καραμανλή είχε ταχθεί στο πλευρό της Ντόρας Μπακογιάννη. Αντιθέτως, το επιτελείο του Αντώνη Σαμαρά αδυνατεί να πείσει για τις ευγενείς προθέσεις του κόμματος και καταφεύγει σε κινήσεις απόγνωσης. Είναι πολύ νέοι στο σπορ και παλιοί στο μυαλό. Η γήρανση δε επιφέρει και γκάφες, όπως το γεγονός ότι η δακρύβρεχτη επιστολή του Πάνου Καμμένου, μέσω της οποίας απεσύρετο από την στήριξη της Ντόρας στις 11/11/2009 – ήταν τότε που ο Αντωνάκης το ‘χε πια σίγουρο – στις σελίδες της Μπλογκο-Ναυαρχίδος του Σαμαρά εξακολουθεί να υπάρχει για να βλέπουν όλοι, τι καλό και τίμιο παιδί είναι ο Πάνος Καμμένος.

***

Ο σοβαρός και πολύς κόσμος και όχι φυσικά ο μικρόκοσμος των «καλοθελητών» εμμίσθων ή μη «ιστολόγων» τα βλέπει όλα αυτά. Ή πάλι, δεν βλέπει ουτ’ αυτά ούτε τ’ άλλα. Βλέπει όμως σίγουρα, ότι η Ν.Δ., δεν του επιφυλάσσει καλύτερη τύχη. Δυστυχώς, ο κ. Σαμαράς και το επιτελείο του, φυσικό ή ηλεκτρονικό, είναι ικανοί να σώσουν το ΠΑ.ΣΟ.Κ..

Παναγιώτης Δούμας

Πριν κάποια χρόνια, ο Αλβανός αρθρογράφος των «Νέων», Γκαζμέντ Καπλάνι είχε αντιγράψει το σενάριο μίας ταινίας μικρού μήκους και το είχε παρουσιάσει ως πραγματική προσωπική του μαρτυρία ρατσιστικού περιστατικού σε λεωφορείο της Αθήνας. Την ίδια περίπου εποχή η Πανδώρα του «Βήματος» είχε δημοσιεύσει αντίστοιχη ιστορία ως μαρτυρία φίλου του συντάκτη. Αυτά είχαν γίνει αντιληπτά από κάποια ιστολόγια και πατριωτικές εφημερίδες και η ιστορία έγινε ευρέως γνωστή. Και λοιπόν;

Σήμερα, που το καθημερινό «Βήμα» έγινε διαδικτυακό, αφού το έντυπο δεν πουλούσε, τα «Νέα» έστειλαν τον Γκασμέντ Καπλάνι… στο διαδικτυακό «Βήμα», ενώ η «Πανδώρα» παίζει με το πραγματικό της όνομα στα «Νέα». Σε οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή χώρα οι εν λόγω «λειτουργοί της ενημέρωσης» δεν θα έβρισκαν δουλειά ούτε σε μαθητική εφημερίδα. Αντίστοιχα, δουλειά δεν θα έπρεπε να έχει ούτε η κ. Ξένια Κουναλάκη, κόρη του ιστορικού στελέχους του Συνασπισμού, Πέτρου Κουναλάκη, η οποία αρθρογραφεί στην «Καθημερινή». Προ τριετίας, σύμφωνα με καταγγελίες ελληνικών ιστολογίων, η κ. Κουναλάκη σε άρθρο της στην «Καθημερινή», στις 7/2/2008, όπου κατηγορούσε τους μπλόγκερς ως «ιερόδουλες του κυβερνοχώρου», αντέγραψε αυτούσια αποσπάσματα από κείμενο γνωστής αμερικανίδος συγγραφέως, παρουσιάζοντάς τα ως δικά της. Ακόμη δε και ο ίδιος ο χαρακτηρισμός «ιερόδουλες του κυβερνοχώρου» είχε αντιγραφεί.

Πού τα θυμήθηκα τώρα όλα αυτά; Αναγκάστηκα να τα θυμηθώ, διαβάζοντας σήμερα το άρθρο της κας Κουναλάκη στην εφημερίδα «Καθημερινή», η οποία εξακολουθεί να την απασχολεί ως αρθρογράφο, ενώ αν δεν ήθελε να την απολύσει και να στεναχωρήσει τον μπαμπά της, θα μπορούσε τουλάχιστον να την έχει μεταθέσει στο μεταφραστικό της τμήμα, όπου σίγουρα θα είχε μεγαλύτερη επιτυχία και με πολύ χαμηλότερο ρίσκο.

Στο άρθρο της με τίτλο «Πικρό πουλί της νιότης» η κ. Κουναλάκη ασχολείται με τον Μάκη Βορίδη. Πιστή στο χόμπι του «copy-paste», αλλά με εμφανή τα σημάδια της συμμορφώσεως, η κα Κουναλάκη «τσιτάρει» Μπίστη και Παπαδημούλη – με αναφορά στην πηγή αυτή τη φορά, κάνοντας μια «αυθεντική» επίθεση στον υπουργό, αναμασώντας και όλες τις ανακρίβειες που έχουν δει το φως της δημοσιότητος τον τελευταίο καιρό και που μία προς μία έχουν ήδη καταρριφθεί. Από μια αναφέρεται στην κόντρα Βενιζέλου – Βορίδη στο υπουργικό συμβούλιο, που πλασαρίστηκε έντεχνα από την αριστερά ως δήθεν κόντρα για τα διαζύγια, ενώ η ταμπακιέρα ήταν στην αποφυλάκιση καταδικασθέντων κακούργων. Από την άλλη, πιάνει το θέμα των ταξί, όπου ο Μάκης Βορίδης μπόρεσε να τα βρει με τους ταξιτζήδες και άρα λαΐκισε, ενώ αν κρατούσε το νομοσχέδιο Ραγκούση, θα ήταν ένας αδίστακτος νεοφιλελεύθερος που δεν διστάζει να κτυπήσει μία επαγγελματική τάξη βιοπαλαιστών, που βρίσκονται ήδη σε εξαθλίωση. Στην μία περίπτωση ο Μάκης Βορίδης «εξυπηρετούσε τα συμφέροντα των συναδέλφων του δικηγόρων». Στην άλλη επεδίωκε να γίνει εικόνισμα δίπλα στον Άγιο Χριστόφορο κάτω απ’ τους καθρέφτες των ταξί.

Η μεγάλη όμως πρεμούρα της κ. Κουναλάκη είναι – τι πρωτότυπο στις μέρες μας – οι συνεργάτες του Μάκη Βορίδη που προέρχονται από το Ελληνικό Μέτωπο. Μέγα σφάλμα για τον υπουργό, αφού αυτό «δεν συνιστά απόδειξη ρήξης με το παρελθόν του».

Λυπάται η κ. Κουναλάκη, που ο Βορίδης διέψευσε τους θαυμαστές του και δεν θα αναδειχθεί ο καλύτερος υπουργός της κυβέρνησης. Και γιατί δεν θα αναδειχθεί ο καλύτερος υπουργός της κυβέρνησης; Για τους ακόλουθους λόγους:

  1. Επειδή διόρισε τους έμπιστους και επί έτη πολιτικούς του συνεργάτες στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου σε θέσεις που είχαν εγκαταλειφθεί από τα στελέχη της πολιτικής ηγεσίας του κ. Ραγκούση.
  2. Επειδή αντιτίθεται στην επίσπευση των διαζυγίων και την απελευθέρωση λαθρομεταναστών εγκληματιών.
  3. Επειδή κατάφερε να βρει λύση στο ζήτημα των ταξί, χωρίς να προσβάλει τους όρους του μνημονίου, χωρίς να γίνει η Αθήνα άνω-κάτω εν μέσω της εορταστικής περιόδου, χωρίς να δημιουργήσει φασαρίες και ευτράπελα σαν κι αυτά που συνέβαιναν το καλοκαίρι έξω από το Υπουργείο Μεταφορών.
  4. Επιπλέον – το ξέχασε αυτό η κυρία «Copy-Paste» – κατάφερε να κάνει έναν πολιτισμένο διάλογο με τους φορτηγατζήδες χωρίς να κοπεί η Ελλάδα στα δύο, παρ’ ότι δεν συμφωνούσαν μαζί του. Εκεί δεν ήταν λαϊκιστής και δεν θα δει το εικόνισμά του δίπλα στης Παναγιάς.
  5. Επιπλέον – κι αυτό το ξέχασε η κυρία «Copy-Paste» – έθεσε πρώτος τα αμέτρητα τρωτά του μέτρου της εφεδρείας, ενός μέτρου που εν τέλει αποσύρεται.
  6. Επιπλέον – σας ξέφυγε κι αυτό – πριν κλείσει μήνα έστειλε προς ψήφιση ένα νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των ταχυδρομικών υπηρεσιών και την επιτάχυνση της αδειοδότησης των κεραιών της κινητής, πράγμα που ανοίγει τον δρόμο για την αύξηση των επενδύσεων στον εν λόγω τομέα. Ένα νομοσχέδιο που στοίχειωνε στα συρτάρια του Υπουργείου εδώ και πάνω από τρία χρόνια.
  7. Και το σημαντικότερο – θα σας μαλώσω κυρία «Copy-Paste» – ως σωστός λαϊκιστής που είναι, έβαλε πλάτη για να ολοκληρωθούν επιτέλους οι επτά σταθμοί του ΜΕΤΡΟ, δίνοντας την δυνατότητα στην πόλη να ελαφρυνθεί από την κυκλοφορία 30.000 αυτοκινήτων, προσθέτοντας 180.000 ευρώ ημερησίως στα ταμεία της ΑΜΕΛ, δίδοντας γρήγορη και φθηνή πρόσβαση στους προορισμούς τους σε 160.000 συμπολίτες μας. Και λέμε «έβαλε πλάτη», διότι δεν είναι λίγοι εκείνοι που υπαινίσσονται, όπως αναμενόταν, την διαπλοκή του με την SIEMENS.

Έχετε δίκιο, κυρία Κουναλάκη. Ο Μάκης Βορίδης είναι μία σκέτη απογοήτευση. Κι αυτό, διότι δεν δικαίωσε τις ελπίδες του κ. Μπίστη για ιδεολογικό ευνουχισμό. Παρέμεινε όντως στην αφετηρία της ανιδιοτέλειας και της υπηρεσίας προς την πατρίδα του. Είναι κρίμα που δεν θα πάρει, παρά την εξυπνάδα του, «επ’ αόριστον άφεση αμαρτιών για παιδικά, εφηβικά και εντέλει κατά συρροήν ενήλικα αμαρτήματα». Άφεση αμαρτιών από εσάς, μια άξια πολίτη του Κολωνακίου, του κόσμου και – για να μην ξεχνιώμαστε – του «Copy-Paste». Ούτε και οι συνεργάτες του που φέρουν το «βάρος» της συμμετοχής στο «Ελληνικό Μέτωπο» και δεν είχαν την τύχη να λέγονται «Κουναλάκηδες» για να εισπράττουν παχυλούς μισθούς από τον Αλαφούζο, κάνοντας αντιγραφές και μεταφράσεις και γράφοντας ότι «μοιάζει σήμερα σχεδόν αφύσικο για ένα νέο άνθρωπο να είναι πατριώτης».